موجود در انبار
در خودرو قطعهای وجود دارد به نام لوله بخار روغن که وظیفه مهم آن خالی کردن فشار درون محفظه کارتر میباشد. این فشار به دلیل ترکیب شدن سوخت با هوا در رینگ موتور به وجود میآید، این سیستم میزان هوای بیشتر از حد مجاز را به منیفولد موتور ارسال کرده و میزان سوخت ترکیب شده را از داخل کارتر که نشت کرده به محفظه احتراق هدایت میکند. شیلنگ بخار روغن در همه خودروهای نوین وجود دارد، همگی از این ویژگی مهم برخوردار هستند. در حقیقت این لوله بخار روغن به وجود آمده در موتور خودرو را درون خود خنک میکند و دوباره آن را تبدیل به روغن قابل مصرف کرده و به موتور هدایت میکند.
به دلیل اینکه شیلنگ بخار روغن در مجاورت فشار و حرارت بسیار زیاد قرار دارد باید از جنسی تهیه شود که میزان تحمل بالایی در مقابل این حرارت و فشار داشته باشد. این شیلنگها لاستیکی هستند و به دلیل کاربرد و قرار گرفتن در شرایط سخت از نمونه NBR میباشند. با توجه به اینکه این لوله در خودرو وظیفه بسیار مهمی دارد، مدت زمان کارکردش در خودرو اگر طبق استانداردها تولید شده باشد، نزدیک به سه سال میباشد. این قطعه هم مانند قطعات دیگر بعد از مدتی کار کردن دچار آسیبهایی میشود که شما از طریق نشانهها میتوانید خرابی آن را تشخیص دهید. از علامتهای خرابی شلنگ بخار روغن ترک خوردن در قسمت خارجی این شلنگ لاستیکی است که با چشم قابل تشخیص میباشد.
اگر عمق ترکها عمیقتر باشد و همچنین تعدادشان زیاد، نشان دهنده این است که شیلنگ پوسیدگی زیاد داشته و به مرور زمان شکنندهتر میشود. در صورت مشاهده چنین نشانههایی خودرو هر چه سریعتر به مکانیکی برده و شیلنگ بخار روغن را تعویض کنید تا این قطعه لاستیکی مهم به قطعههای دیگر خودرو آسیب وارد نکند. دومین نشانهای که به شما هشدار میدهد که لوله بخار روغن دچار آسیب شده پوسته پوسته شدن شیلنگ میباشد که در اصطلاح به آن دو پوسته شدن میگویند.
موجود در انبار
سوالات پرتکرار و مهم شما !!
هنوز بررسیای ثبت نشده است.